是否需要为您开启游艇管家服务?

Whether you need to open the yacht housekeeper service for you?

游艇管家可提供:办证流程、定制服务、金融服务、售后服务、游艇导购、游艇管理等咨询服务

您也可以通过左侧游艇管家图标打开该项功能。

作为一艘航行在国内外水域的船舶,必须是经过合法登记,证照齐全的游艇,否则就无法出海航行,即使偷偷摸摸出海也会像一辆无证汽车一样被海事部门扣押,进行处罚。因此,取得合法登记,完备的证照是每一艘游艇必备。

作为一艘完全合法的游艇,必须具备以下三个证书:《船舶所有权证书》、《船舶适航证书》、《船舶国籍证书》;

其中《船舶适航证书》由中国船级社(简称CCS)颁发,《船舶所有船证书》、《船舶国籍证书》由中国海事局颁发,

拥有以上三个证书,不仅可以合法地航行在中国任何水域,也具备了航行全球水域的基本条件。

如果是出口游艇,毅宏公司亦可以提供全球主流船级社认证,包括:RINA、ABS等,也可以根据船东指定要求进行认证,比如CE认证等。

根据相关法规要求,《船舶适航证书》是由游艇制造商向中国船级社(CCS)负责申请办理,《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》是到船东所在地中国海事局申请,由船东自行办理,具体上牌流程如下:
⑴、游艇识别号:毅宏公司根据和船东所签《船舶建造合同》,到毅宏公司生产基地所在地中国海事局登记备案,获取唯一游艇识别号,同时,毅宏公司到中国船级社备案。
⑵、申请船名:船东根据毅宏公司提供的船舶识别号,带齐营业执照、身份证到船东所在地中国海事局申请船名,海事局通过电脑系统核查,如果船名没有被登记,则可以备案,发给《船名备案回执》。
⑶、审图:中国船级社(CCS)根据毅宏公司备案,按照相关游艇规范,对毅宏提供的设计图纸进行审图,符合要求则批准建造。
⑷、监造:中国船级社(CCS)依据相关规范和设计图纸,对游艇建造过程中的每个节点进行监督检验,检查是否符合法规要求、安全性要求、设计图纸要求,并根据检查结果制作游艇档案资料。
⑸、发证:游艇建造完毕,中国船级社对游艇进行相关实验测试,符合规范要求。
⑹、交船:毅宏公司将游艇交付给船东,同时双方签发《船舶交接书》。
⑺、登记:船东凭借《船舶建造合同》、《船舶交接书》、《船名备案回执》三份资料,到船东所在地中国海事局办理《船舶所有权证书》、所有权证书办出来后,毅宏公司办理《船舶适航证书》,《船舶国籍证书》。至此,游艇的证书完整。如果是出口游艇,请向毅宏游艇公司咨询。

所有费用分成两部分:⑴、中国船级社(CCS)收取部分:主要收取审图、监造费用,根据船舶大小、船型、配置、用途性质等不同,收取相关费用,从几万元到几百万元不等,是由船东支付还是制造商支付由双方所签船舶建造合同约定,CCS签发《船舶适航证书》;
⑵、中国海事局收取部分:中国海事局签发《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》,两个证书在全国不同海事局收取的费用有一定差别,但总计不会超过人民币3,000元。
⑶、部分船东通过中介办理《船舶所有权证书》、《船舶国籍证书》,被收取高额费用,其实,只要资料完整,海事局非常方便办理,无需通过中介。毅宏游艇公司亦可以接受委托办理游艇登记手续。

驾驶游艇的人必须持有合法的游艇驾驶证,一般在当地中国海事局授权的培训机构进行培训和考试,包括理论部分和实操部分,根据驾驶证级别不同,费用在10,000元至20,000元之间,发证时间在一个月左右,完整的培训时间大概为10天。

一般游艇在建造过程中的保险,是由制造商购买,船东无需理会,在游艇交付后,则由船东自行购买,只要游艇证书完整,即:拥有《船舶所有权证书》、《船舶适航证书》《船舶国籍证书》,就可以购买保险,可以根据船东需求的险种提供保险方案,具体保险费用估算和保险公司名称,请向毅宏公司咨询。

早在品牌创立之初,AQUITALIA水神游艇就首度将私人游艇全定制理念引入中国。如今,AQUITALIA水神已成为顶级豪华游艇全定制的代名词。

所谓私人游艇全定制理念”是指对于AQUITALIA水神游艇来说没有什么是不可能的,唯一的挑战是船东自身的想象极限。无论是尺寸大小、功能结构、配置设施,还是外观颜色、内饰风格或者是空间布局,都由你说了算,我们提供最专业的建议、最顶级的用料和最精湛的工艺!

世界上没有两片树叶是完全一样的,彰显个人品味与实力的顶级豪华游艇当然更要与众不同!毅宏根据每一名选择AQUITALIA水神船东所处的自然环境、文化背景、用途定位、使用习惯乃至生活方式的不同而进行专属定制,让船东的思想与意志参与AQUITALIA水神游艇的打造与雕琢,开放、时尚、融合、积淀,铸就了今日之AQUITALIA水神!

对于将游艇用于经营租赁或者自用休闲娱乐,而且收入稳定,信用良好的船东,毅宏游艇公司可以协助船东取得金融服务,与融资租赁公司签订合同,获得授信,提前享受舒适游艇生活方式

第一步:毅宏游艇提供游艇建造方案和金融机构融资方案;
第二步:船东认可后,跟毅宏游艇公司签订购艇合同,再支付首期款;
第三步:剩余尾款项由金融机构、船东、毅宏签订三方合同,以及金融机构跟船东签订担保合同,金融机构把造船余款付给毅宏,船东按照约定利息、本金支付给金融机构。详细方案请向毅宏游艇公司销售代表咨询。

融资利率和相关费用,由双方约定,详细方案向毅宏公司销售代表咨询。

对于拥有财力证明的船东,我司与工商银行可为船东提供按揭购艇的金融服务,船东认可该服务后,工行与船东签订按揭担保并提供资金,签订购买合同时,船东先行支付50%购艇款给毅宏游艇,剩余50%按照3年期限最高不超过500万元按期支付给毅宏游艇,大大减轻了客户的资金压力。

我司可以代客联系保险公司,提供相关保险方案。游艇作为高资产物,因此建议投入相关财产保险,对于游艇资产、乘员均起到保障作用。

游艇的高价值就意味着高风险和高投入,以单个案件理赔成本与保险金额的比率来说,游艇保险的风险远远高于汽车风险。多数保险公司要求船东以船价1%(1%-2%之间浮动)缴纳保费。目前毅宏游艇针对游艇自身承保的保险公司为平安保险。可协助船东办理相关保险手续。

游艇使用期间的人身意外险,在一些较大的保险机构均可以买到,保费及赔偿金额可向保险公司咨询。

全船维修服务

全船设备或船体保养

船艇美容(抛光、封蜡、柚木精油保养、除味)

升级服务(加装、改装、软件升级)

游艇培训(驾驶培训 操作培训 维修养护培训 安全用艇培训 游艇商务礼仪培训)

游艇运输服务

托管以及代运营服务

终身服务(终身技术支持 航行保障服务、上下排指导、船架吊具借用)

快速反应:快速服务通道,热线电话:4006123808。

a)故障响应时间:

一级故障24小时内响应;

二级故障48小时内响应;

三级故障60小时内响应;

四级故障协商解决。

b)故障等级分类如下:

一级故障:因故障造成船艇瘫痪;

二级故障:因故障严重影响船艇部分系统运行;

三级故障:因故障影响船艇的效率,但船艇仍然可以运行;

四级故障:因故障船艇中一些次要功能未能实现或小装饰件、外观件。

1、快速反应:快速服务通道,热线电话:4006123808。

2、分别在厦门、三亚、上海、大连、青岛网店分布,可以对全国的客户的售后服务需求做出快速反应,并且在最短时间内完成服务。

3、最专业:以制造商造船标准实施维修服务,专业的技术人员,专业工具,标准化的保养和维修工艺,高标准的维修要求(新船标准)

4、整合全产业链:供应链资源整合,共享原厂的物料仓,售后所需物料/配件采购成本低。

5、服务省心:客户无需联系设备供应商,全程的保修由我司负责。目前大部分进口游艇或者其他同行仅对主要部件或者船体承担保修,其他设备需要联系厂家完成保修服务。

6、多样化的增值服务

(1)免费培训:操作培训、常规保养、常见故障处理培训、安全用艇培训、游艇商务礼仪培训;

(2)小故障免费处理(仅限技术人员在客户现场的);

(3)老船东以及VIP折扣价享受游艇软件升级服务、包括发动机、通导系统、发电机等

(4)老船东以VIP折扣享受游艇美容服务、船体抛光、打蜡、柚木地板保养、内部家具保养)

(5)老船东VIP折扣享受托管服务

(6)置换服务,为船东提供以旧换新、以小换大的置换服务。

游艇价格主要由游艇配置、选配装置、包装费、运输费用、保险费、海关关税、增值税、服务杂费组成。随着游艇的尺寸、内部装饰豪华程度的增加,价格也随之增长。不同产地的游艇品质各有不同,价格也随之有所差异。国内外游艇的价格差别最大的在于关税,同等品质的情况下,进口游艇价格明显高于国产游艇。而如今,游艇主机、配件进口,国内生产成为主流,对产品的品质提供了保障。毅宏游艇旗下游艇品牌90%的超高进口率,是将进口品质始终如一的贯穿在制造过程,为船东提供品味游艇生活方式。

确定所要购买的游艇品牌、型号;确定交货日期和交货港或地址;与销售商签订购买合同;支付货款;游艇到交货地址后,双方办理查验交接手续。一般实力厂家方有现艇供应,如有特殊需求,均需定制。

确定所要购买的游艇品牌、型号及所需选配件;与销售商签定购买合同;经船厂确认后,确定交货日期及交货港;缴付定金(一般约为购艇价的30%);销售商向船厂下定单并将定金支付给船厂后,船厂开始制造;游艇造好发运前支付全款;确认好游艇运输及吊装事宜;游艇到达交货地后,双方办理查验和交接手续。

购买游艇时,最好不要购买改装过的游艇或二手艇。毕竟不是新艇,关于它过去的“遭遇”您一无所知。二手艇的航行记录、使用年限、维修纪录等造假率较高,且上牌照和船检时手续麻烦,很难通过海事部门的船检。二手艇行驶的安全隐患很大,部分部件损耗较大,易发生故障,更为严重的是一些二手艇经过私自改装,改变了原设计的船体结构、配重等关键性指标,极易发生重大事故。

个人购买私家车,入户手续较为简单,但游艇入户却复杂得多。据了解,办理船舶登记入户程序需与海事、船级社、交通等部门打交道。购买人须先到海事部门登记,申请符合规定的船名,再向船厂订购。船名如同汽车牌号,为独一性。船出厂后,海事部门核准船舶的购买合同等文件后,才发放船舶所有权证书。船级社检验持有所有权证的船舶合格后,发放检验合格证书和国籍证书,船舶方能合法下海行驶。

也就是说,汽车先购买后上牌,但游艇却是先有船名后才办理相关手续。

“船舶游艇驾照”称为船员适任证书,依船吨位大小,分为不同的等级。只有持有适任证书的,方能驾驶船舶。这一点,与汽车驾照类似,分为不同的准驾证。三亚海事局透露,三亚持有适任证书的人不足千人。

依即将实施的《中华人民共和国船员条例》,申请船员适任证书,应当向海事部门提出书面申请,并附送相关证明材料,通过海事部门组织的船员任职考试后才能发放。而且,法律规定,年龄在18至60岁之间才能申请。适任证书上注明适任的航区(线)、船舶类别、等级、职务、有效期限等。

也就是说,海事局是适任证的考核部门——如同车管所考核汽车驾照一样。依相关规定,海事部门每人收取约1000元。但培训机构的收费标准,由依考取级别不同,从1000元至1万元不等。

由于部分船东对游艇不熟悉,暂时也没有相关的游艇驾驶证照,自身也很难请到专业船长,希望委托第三方机构进行管理。根据客户需求,毅宏游艇可以为客户提供全方位的游艇托管服务,目前上海、厦门、三亚及已经开业的希仕会连锁会所,将为您提供最贴心、最专业的游艇托管服务。

由于船东原因,游艇的使用率不高,长时间闲置的时间可以由游艇俱乐部充分的利用起来,将船东游艇对外出租,获益收入既可以分摊停泊费、人员工资等日常支出,又可以获得分红收益。具体的租赁分成方案请咨询毅宏希仕会中心。

所谓产权共享模式,就是单个船东使用游艇时间有限,游艇在大部分时间处于闲置状态,与其这样不如几个具有共同爱好的人一起购买游艇,分时享受游艇假期。毅宏公司可以为有需要船东提供产权共享模式方案和分时度假方案,也可以为有需求的船东寻找其他多个船东一起购买游艇,共同拥有该游艇产权。

利用希仕会船东管理平台,船东以自有游艇加盟,同意通过分享平台提供给其他船东有偿(油料成本加15%服务费)使用游艇,同时船东也可通过分享平台有偿(油料成本加15%服务费)使用其他船东的游艇。等于船东可以在全国各地以成本的价格使用该平台上的所有游艇。在拥有一艘毅宏游艇,不仅仅是一艘游艇,只要加盟从而享受异地游艇的机会。

  • 游艇节省燃油四个方法

    TIME:2014-08-11

    无论你的游艇使用的是柴油发动机还是汽油发动机,有两种方式会使你的油箱迅速耗光:一个是水污染;一个是存贮期过长。当你把油料贮存起来长达3个月没有使用时,提供辛烷和十六烷燃烧值的高级芳烃便开始蒸发流失。当一个季度过去后,汽油泵中含量达87辛烷的汽油可能会变成刚刚够燃烧值的80。


    柴油则开始离析分散,原油中带有的某种同类物开始向油箱底沉淀。汽油会分解成树脂、清漆和酸类物质。另外,遇到恶劣天气使船体摇动从而搅动油料,那些污染物会使燃油变得混浊起来。一旦这些东西被吸入燃油过滤器和燃油泵,就极有可能出现发动机熄火的现象。


    为了帮助你再也不会遭遇那种郁闷时刻,可以考虑利用这些方法来保持燃油的清洁,从过滤器开始然后通过几个环节的操作最后以燃油清洗设备的使用作为结束。


    1、过滤器


    对于休闲船艇来说最著名的燃油过滤产品来自Racor,一家帕克·汉纳芬公司。Racor公司生产种类非常齐全的旋装过滤器,带有一个污物收集碗和排水阀,适用于汽油和柴油发动机,其双向的Turbine系列产品有利于含水率高的燃油进行水分离过滤,因为用户可以利用操作杆,在发动机运行过程中完成新过滤器的替换,减少海上关机和更换过滤器所造成的不便。


    2、添加剂


    添加剂制造商多如牛毛,其产品也像各种止痛片一样令人眼花缭乱,但某些产品可以满足休闲船艇的需求,它们处于燃油提升技术的最前端。Star brite作为存贮型稳定剂制造商提供的产品可以用于汽车和船艇燃油,同时也还有其他维护产品,该公司最近推出了Star Tron产品,一种基于酶的添加剂,可用于汽油或者柴油中,解决了不少和燃油有关的问题。


    Star brite公司副总裁杰夫·铁格尔说:“在游艇活跃季节结束时,我们一般一天要接到50到60个来自东北部和中西部船主的电话,他们抱怨树胶等粘性物阻塞了他们的油/水分离器。由于酒精的作用,燃油开始凝胶化。酒精指的是燃油中的增强酒精,在碳氢化合物与水之间它起到某种粘合剂的作用。当你经历早期或者晚期的季节温度变化对油箱的影响后,存贮的燃油由于时间太久而出现凝胶化现象。”


    3、分离器


    即使再纯净的柴油在销售过程中也会包含5%的水分。汽油大概会包含1-2%的水分,但酒精的水分含量则可高达7-8%。无论使用什么样的油箱装贮燃油都会遇到湿气问题,那就是燃油进水的根源一鉴于这原因,水分离器就成为柴油发动机的主要保洁工具。


    铁格尔解释说:“Star Tron添加剂中酶的作用是解开燃油分子的结合,使其在燃烧过程中更容易被氧结合,从而使燃烧变得更加充分。酶属于生物催化剂,它们并不会在化学反应中被消耗,但可以提高反应效率实际上也就是提高燃油的经济性,降低尾气排放,使其污染水平降低90%。”


    4、清洗器


    越来越多的现象表明,游艇主们开始求助清洗设备作为最后优化燃油的步骤,清洗掉燃油中的水分和沉淀物·柴油动力游艇专用燃油清洗设备制造商Reverso Pumps公司总裁约翰·纳普拉诺说:“如果过滤器受到阻塞,它就会带来汽阻现象。如果过滤器不好,或者阻塞的太厉害,由于真空压力迫使燃油流入发动机并且变成带汽泡的液体,其后果会和水进入发动机一样,造成严重损坏。”


    Reverso Pumps公司新近设计的FPS-150DC燃油清洗系统采用了一款Racor公司的Turbine系列过滤器以及高容量Aqua Block II元件。该系统每小时可处理150加仑的柴油,对油箱中水和任何其他藻类粘合物的清除率达100%,完全可以保证燃油的清洁和可靠性。Reverso Pumps公司还推出了采用Separ过滤器的系统,其中一款可以在一小时内处理多达500加仑的燃油。


    对于更大型的动力游艇和远航船只来说,Alfa Laval公司采用了已经在商用船只上被验证过的保洁技术,生产的燃油清洗设备完全可以保证燃油的可靠性。新型的MIB 303属于一款固体污物收集型离心分离器,使用了固体收集碗,有一个可移动的碗壁,可以在不妨碍分离器收集污物的情况下提取清理碗壁。其设计易于安装,便于操作和维护。MIB303每小时可清洗燃油197加仑,配置了安全保护系统,不会由于某些港口提供的电压不稳定而造成任何损坏。


    经济动机从来没有像今天这样明确,哪怕燃油价格只是小幅上涨,也会使用户意识到游艇的油料质量管理是如此重要!


    新闻来源:三亚游艇网